整備あれこれ | 206CC**＆ELISE CR**＆ABARTH 500**と一緒♪

タイヤ交換…バタバタ報告②完了編

東京では、桜の開花宣言が出たそうで

うらやまし～♪

と、こちら新潟もこのところ連日、い～いお天気です

花粉症のツラさとともに…春実感

のこの頃です。

そんな中、今日はプーのオイル交換へ行ってきました。
前回から、6,000km近く走ってしまったので。。。
そして５月には、いよいよ車検がひかえています。
ド、ドキドキだぁ。。。

さて。
タイヤ交換報告、のつづきですー。
バタバタでしたっす…

今回も、前回同様、仕事から帰ってきてからやったので
外は真っ暗…です。
十字レンチも今回は買って、張り切って作業開始～

まずは前回買った油圧ジャッキをセットして～
…と思ったら。。。？？？？

なぬーっっ

ぜんっぜん上がりませんーっっ。
うんともすんともいいませんーっっ。
コワレタカ…？？

どうやらその模様…

ってかなんでっ？？
だってまだ、前回の１回しか使ってないのに…
油がもうないわけないしなー
買った店に持ってくかー

…と、原因も分からぬまま、夜も深まる中
悲嘆に暮れているヒマはありません。

そうだ、アレを使うしかないジャン。。。

…ということで

車載のジャッキを初めて使ってみる、の図

使いづらいーとウワサの、車載のジャッキを初めて使ってみました。
感想→ほんとーに、使いづらい

そもそも、こんなでちゃんと上がるの？支えていられるの？？
って、すっごく不安。。。

でもまぁなんとか外れることもなく
ちゃんと機能してくれることは分かりました。
いや、でも、あんまり使いたくない。。。

そして、前回も大変だった、タイヤを外す作業へ。

ホイールのサビはちゃんと落としておきましたが
プー側にもグリスとか、そういうものを塗っておいた方が
固着しなくていいのかな、と。
したらタイヤも外れやすくなるんだろうな、と。
その辺、よく分かりません。。。

タイヤ外したぞ、の図

とにかくまたタイヤは外れない、外れない

結局また蹴ったりして、ようやく外れました。
ほんっと、この作業がいちばん大変かも

何かいい方法、ないですかねぇ。
やっぱ何かを塗っておくべきなのか？？

でも、タイヤを外した時って
普段なかなか見られない場所を見ることができてよいですなー。
ブレーキパッドの減りもチェックしてみたり

パッドチェック～

いろんな角度から、しげしげと観察し

こっち側からもチェック～

月明かりに照らされながら
怪しい人にまた、なってました

そうしてやーっとタイヤを履かせて
いざ空気圧をチェックしようと思ったら。。。

焦っていた私が悪かったのでしょう。。。

グキグキと無理矢理キャップに針を押し込んだのか
２本目あたりから、測定不能に。。。

あぁぁぁぁぁぁぁ

見れば、エアーコンプレッサーの針の部分が折れてました。。。
わたしのバカ。。。

ということで、油圧ジャッキに引き続き
コンプレッサーもおじゃんになっちまいました

あぁぁぁぁぁぁぁ
買ったばかりなのにぃ。。。

とにもかくにも
またこんなバタバタ劇で、なんとかタイヤ交換は終了したのでした。
その後のプーは、いたって快調♪
OZのホイール姿、ひさしぶりだね～♪
やっぱり夏タイヤはいいですね～♪

さて、これからF1マレーシアGP観るぞーっ。
フンだっ、どうせ地上波だもんっ。
…寝ちゃうかも。。。

そして…
案の定、気がついたら今日の朝、でした。。。

ちゃんちゃん♪

2008.03.24 Monday
整備あれこれ
06:23
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by 銀獅子丸

タイヤ交換…プチ報告①

タイヤ交換しちゃいました～

が、今回もバタバタで。。。
聞くも涙…語るも涙…

あれは壊れるは
これも壊れるは。。。

トラブル続出で。。。

銀獅子丸、果たしてこのままちゃんと、交換できるのかっ

次回へつづく…

ってな感じで
詳しくは、またですー

2008.03.19 Wednesday
整備あれこれ
06:28
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by 銀獅子丸

ぷじょ～る君がやってきたっ！

本日、注文していた”ぷじょ～る君”が
我が家にやってきました

さっそくプーとご対面。

いや～ん、そっくり

このつり目具合が、ほんっとそっくり。
笑っちゃう～。

…ってプー、洗車前で汚れてますが。。。

プーとおんなじグレーの206顔の
へたれぷじょ～る君です。

これから我が家の一員として
プーと共に、可愛がっていきますからね～。

それと今日は
プーにちょこっと手を加えてみました

名づけて
”ビンボーぷちぷちモディファイ計画”

まずは。。。
これがビフォー。

ショートアンテナ　塗装前

そして。。。
こっちがアフター。

ショートアンテナ　塗装後

ショートアンテナを
ちょこっとシルバーに塗ってみました。
なぜビンボー、かというと。。。
使った材料はこちら↓

こんなので塗っちゃいました

ぜんぶで￥1000もしませんでした。
これぞ、ビンボーぷちぷちモディファイ…
でも、これでも雰囲気も気分もだ～いぶ変わって
自己満足の極致

走りに直接関係ナイこういうトコは
お金をかけずに、気分転換♪
…って、プーいじめ？？

それともうひとつ。

こっちは…ねぇ。。。
思い切りました…ねぇ。。。

だってだって
前から欲しかったんだもん、アルミロールバー。
でもでも、高いんだもん…

で、ビフォー。

黒いままのロールバー

いつものプーのロールバーです。

んでもってこっちが、アフター。
やってきたばかりの、ぷじょ～る君とともに。

…塗っちゃった。。。

…塗っちゃいましたよ。

さっきのショートアンテナを塗ったのと同じ材料で
一気にやっちゃいました。
時折吹く寒風の中
髪の毛にも銀色くっつけながら。

もぉね、自分の腕を信じて

一気にとにかく塗っちゃいました。

いやー、思い切ったなぁ

ビバ、ビンボーぷちぷちモディ

2008.02.02 Saturday
整備あれこれ
16:00
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by 銀獅子丸

ホーン＆アンテナ交換

今日も新潟は雨

これじゃあ洗車できないなー。

そんな中、朝早くから
例の壊れたホーンの交換と雨漏り修理のため
プジョー屋さんへ行ってきました。

まだ10時の営業時間前。
お客さんもいなくって、ゆっくり写真撮ったりできます。

ブラック207CCくんも、今日はゆっくりと眺め。

赤黒内装かっこいい！

プーとなにげにお揃いよん♪
の、赤黒レザー内装にしばし見とれ。
プーのはダッシュボードまでは赤じゃないので
そこがうらやましぃっす。

ブロックメモ

そして今回もまた、こんな景品、もらっちゃいました。

さてさて、いよいよ作業開始

で、調子に乗って、まだすいてるガレージにお邪魔して
交換作業を見学させてもらうことに♪

『お邪魔はしませんから

話しかけませんから

』

遠巻きに見学させていただくだけですから～
と言っておいて結局。。。
いつものお兄さんに、いろいろ聞いちゃうわたし

…スンマセンお兄さん

作業しにくいっすよね

って、ふっふっふ。
実は計算どおりだけどねー。
座り込んだり、動きやすいように（

）
今日は珍しく、ズボン履いて来たんだもんねー。
…はじめっから、見学する気マンマンだったわたし。
そこまでするかっ。

うわっ、こんなに高く！

まずはプーがこんなに高く持ち上げられ
これはチャン～ス

とばかり
下回りをいろいろチェック。
マフラーは鉄だからどうしてもサビが出やすいんですよ、などなど
説明してもらいつつ、あちこち見ました。
滅多にこんな真下からのプー、見られないからね。

ホーン交換しまーす

そしてホーンの交換です。

ここにホーンが付いてるのね

前のこのあたりに付いてるのね、へぇー。

壊れたホーン

そしてこれが。
取り出した、壊れてるっていうホーン。
見た目じゃどう壊れてるのかは分かりません。
が、さすがホーンだけあって、当たり前ですが
ちゃーんと、ラッパのかたち、してるんですね～。おもしろいっ

はじめて見たし

お次は雨漏りの原因、ショートアンテナの交換です。

これが雨漏りの原因。。。

これが取り外したショートアンテナ。
よーく見てみると
アンテナの根元の奥の方までは濡れてないので
水滴が入り込んで濡れてるのは、手前のほんの一部分だけでした。

そうか、犯人はこの隙間だったのね。
もうね、ある程度は仕方ないよなーって感じで思ってたんですがね
雨漏り。
オープンの宿命？って
多少の雨漏りくらいだったら、ま、いっかなーって思ってたんです。

が。
でも、さすがに

サビサビのルームランプ

雨漏りのせいで
ルームランプ部分がサビて、こんなになっちゃうと。。。
心配ですからねぇ、ルームランプも付かなくなるし。

裏っかわ

裏がわも、サビてました。。。

プー内部にもサビが広がってるんじゃ？？
っていうのが一番の心配だったのですが

ルームランプ交換中

ここからのぞいてもらって
念入りに診てもらった結果、被害はこのルームランプだけでした。

アンテナ交換終了

かくして、ショートアンテナも交換終了。
これで、ホーンも鳴るし、ルームランプも付くようになりました。
プー、通常モードへ復活。

一件落着。

ふ～っ。

プー、ただいま46,000kmです

2008.01.12 Saturday
整備あれこれ
17:09
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by 銀獅子丸

ひとりでできるもん?!

何事も、やってみなければぁ、分かりません。ハイ。

12月の牧場

クリスマス

今日もプーは元気にオープンです♪

さてさて。
今回は、レーダーのお話です。
今まで使っていたのは一体型のやつでした。
これ、実は、プーには不適格だったのです。。。
それについては、以前にもザンゲしてました…詳細はこちら。。。

んでもって、よぉぉぉやく今回、新しいのをゲットする運びとなりまして。
前の一体型クンは、ちゃんと適性の合った車クンちへとこの度
無事、嫁に行きました。

しばらくは、安全運転のわたしにゃ、レーダーなんていらないやいっ

…と思っていたのですが
やはりないと変な気分で。。。

でも、一体型に比べてセパレート型は高いっっ。
なかなか手が出ませんでした。
そんな中、年末のここにきて、新商品が出るからか
今年の機種はだいぶお安くなってきて、いよいよ狙い目かなー
ネットの方が安いなぁーとか、イロイロ迷っておりました。

したらば、フラッと立ち寄ったカー用品店で、狙っていた機種が
いままでになく値下がりしているのを見て
買いだ～っ

と。

そしてここからが挑戦です

念のため、お店のお姉さんに、取り付け料はいくらかと聞いてみたところ
¥4000以上はかかる、とのこと。
ふむふむ、前にもほかのお店で、もっと高い値段を言われたことが。
だから分かってたんだよーだ、高いってことはっ。
というか、前と違ってセパレート型だから、配線処理が面倒…
というのは分かった上で今回
自分でやってみよー

と、前々から決意していたのです～。

ってかだって、コードを隙間に押し込んで隠せばいいんじゃん？？

と、いつも通り、超～楽天的なわたし。
だってだって、ETCの取り付けはやってもらったけど
なんかそれ見ればできそうだし？？

…こうして、とにかくやってみよー

と作業開始。

まずはバコッと、こんなとこ、開けて見ました。

初めて開けて見た…

ETCのコードを辿っていくと、ここに入ってるし
この中に隠しておけばよさそうです。…楽天的、楽天的。

おぉ～、やはり。こんなスペースが。
でも、変なスイッチとかに干渉しないようにしないとね。
シガーソケットからのコードと、アンテナのコード
ここにしまえそうだわっと。

ここしか感知しないし…

肝心のアンテナは、プーの場合、必然的にこの黒いブツブツのとこにしか
設置できません。
ここしか電波を通さない…っていうフロントガラスのせいです。
それを知らずに前は。。。よみがえる数々の悪夢

そして、アンテナからのコードをこのように

押し込んで押し込んで。。。

隙間に押し込んでいきます。よいしょ、よいしょ。
プーってばけっこう隙間だらけでヨカッタ…　　　よかったのか

？？

して、本体はここに置いてっと。

いちお完成～。

なんとかいちお、完成です。
もっとキレイにできたかもだし、細かいとこみると
気になることがないわけでは、ない、ですが。
とりあえず、コードがごちゃごちゃってのはクリアーです♪

意外と簡単だったなぁ。
コードを押し込むのに試行錯誤はしたけれど。
ってか、これくらい、普通の方ならちゃちゃっとやっちゃうのかなぁ？

何はともあれ、自分でできたってことと
新しい機械にウキウキです～。
たまにはちゃんと、取説も読もーっと。

2007.12.25 Tuesday
整備あれこれ
18:31
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by 銀獅子丸

タイヤ交換狂想曲。。。

ついに昨夜、タイヤ交換してしまいましたー

なんか、負けた気分…
最近ぜんっぜん走れてなかっただけに
もう冬シーズンかぁ、と思うと、ちょっと切ないのです。

新潟市内にも、いよいよ

マークが並び始めたので。
まぁ、毎年この時期には一回、ビビらせの雪が降るんです。
でも、この時期を乗り切ると大抵しばらくは降らなくて
本格的な雪になるのは12月下旬になってから、だったりするんですけれど。
記録的な少雪だった去年を受けて、さて、今年はどうなることやら。

仕事帰りに、準備を整えて、いざタイヤ交換ですっ。
実は、今回はじめてプーのタイヤ交換を自分でしま～す。
去年プーと出会ってからは、夏タイヤとホイールを新調したこともあって
お店でやってもらってました。
しかし今回は一念発起

はじめてのタイヤ交換です

寒さと強風との戦いでした。。。
あぁ、もう、体力の限界デス。。。
タイヤって、どうしてこんなに重いのーっ。

まずはプーにスタッドレスを載せます。
お、重い…
なんとビックリ

プーには、タイヤが４本、ちゃんと載るんで～す

これは、前回お店で交換してもらった時に証明済みだったので
今回は自力で頑張りましたー。

と写真は最後に撮った、夏タイヤの方です。
載せたまんまで、ちょい見にくいですが、リアシートに２本。
そして…

これまた、そのまんまの状態で恐縮ですが、トランクに２本。
ほら、ちゃんと入るんです。
意外と載る載る、オープンカー♪
重くてプーには申し訳ないのですが、仕方ないッス

。。。
断腸の思いで、プーに乗っけました。

タイヤの空気圧をチェックします。

空気圧チェック中～

プーの空気圧は2.5なので、１本１本確認です。
やっぱり抜けてますなー、だいぶ。

エアーコンプレッサーも油圧ジャッキも、もちろん自前でーす。
油圧ジャッキは、今回買った安物なので、何かと使い勝手が悪かったり
するのですが、それと今回、トルクレンチも買っちゃいましたー。
…冬物コートも買わずに、トルクレンチを買う女。。。

次は十字レンチも買わなきゃ。
これがないから時間がかかってしまいました。
さて、ボルトをゆるめて、ジャッキアップして
いよいよっ

て時に…ここでいくつか問題発生

まずは、タイヤが外れませーん。。。

サビちゃってるのか何なのか、ゆすってもビクともしません。
何コレー。うーん、困った。
そこで、仕方がないので、タイヤの上の方を蹴ってみました。
おそるおそる…
そしたらようやくタイヤは外れてくれました。一安心。ホッ。
でもなんか、不安が残ります。。。

そして次なる問題。
タイヤをいざはめ込もうとしたら、ボルトというか
つっかかるものが何もナイ

だから、ねじ穴を合わせるのがすっごく難しくて、なかなかはまりません。

国産車のタイヤ交換はしたことがあったのですが
でっぱりがあって、すぐはめ込めたのになーって。
なのでここでも悪戦苦闘。。。
輸入車って、分からないことばかりですな。
重いタイヤと格闘しまくって、タイヤをはめ込むこの作業が
一番キツかったかもしれません…

取説を読んだりして、ボルトは最後きっちりと110で締めました。
トルクレンチって、こうやってダイヤル合わせて使うのねーと
はじめてのことに、ドキドキしっぱなし。

。。。。こうして、寒さと吹き荒れる強風の中
タイヤと格闘すること1時間半

ようやくスタッドレス装着です

でも、待てよ

あ、あーっ

失敗デス…わたし、タイヤ交換できたことがうれしっくて、つい
ホイールキャップも付けちゃいましたぁぁ。
あぁ、ダメじゃん…これじゃあ、しばらく走ってまたボルトのゆるみ具合を
チェックする時に面倒じゃん。

って、さらに、あーっ

そういや、このホイールキャップを外す道具って、どこにあったっけ？
ってか、そもそも前はお店でやってもらったから
わたし、自分でやったことないじゃん。。。
あぁぁぁぁ。

…とここで、待っていたかのように、雪がチラついてきました。
今季初の、私が見た雪です

プー、今日はもう帰ろうかね。
雪が降ってきて、タイヤ交換ギリギリセーフだったね。

ワイパーに積もる雪

こうして、ホイールキャップを外す道具は見つからないまま
昨夜の作業は終了したのでした。
もう、23時近かったと思います…よく頑張りましたー。

んでもって、今日です。
時折晴れ間も見える天気だったので、タイヤをきれいに洗いました。
そして。
キャップのことが気になって仕方のないわたしは
プジョーディーラーさんへ。
そうよ、聞きに行けばいいのよ

すると、問題はあっさり解決。
整備のお兄さんは『たぶん、工具と一緒に入ってるか、それとも…』
と言って、しばしトランク内を探すと
『ほら、ありましたよ♪』と、指差す先になんと

キャップを外す道具がくっついているではありませんかーっ

ほら、ここです、ここ↑

トランクの内側のところです

こんなところに何かがあるなんて、知らなかったーっ。
今日はじめて知りました。ってか、見ました。
宝探しみたい。
プーにこんなのあったんだね。。。ほんっとビックリです。
見つけてくれた整備のお兄さんが、神様仏様に見えたくらいですよ。

キャップ外し

こうして無事、キャップを外すことに成功し
ついでにお兄さんに、ボルトの締める数値を確認しました。
うちでは120でやってます、とのことで
わたしがやったのも、一応見てもらいました。

いやー、はじめてのプーのタイヤ交換、ビックリの連続でした

何事も、自分でやってみないとわからないモンです。
でも、ますますプーへの愛着がわきました

途中から、プーに話しかけながら作業してたりして…

スタッドレスは、純正ホイールで15インチなので
乗り心地はやっぱり良くなったデス。
うぉーしっ、頼んだよ、今年もREVO1くん♪

…いやはや、疲れましたッス。
でも、楽しかったナ～。

2007.11.22 Thursday
整備あれこれ
15:45
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by 銀獅子丸

ギンギラギン

夜のドライブが危険です…

ライトが反射して、フロントガラスがギンギラギン…
まったくもって、視界不良…
ワイパーがキライなので、撥水コートをぬりぬりぬりぬり
してますが
取れかけが一番悪いみたい。
常にちゃんとぬりぬりぬりぬりしてないとダメ、なのにね…
してないから、こうなる。

で。
そうだっ！油膜取りしようっ！
…と、一体いつやったっけ？？と思うくらい
ずーっとやってなかったことに気づく。

キイロイビン。
日本自動車なんとか協会推薦。公認の。
梅雨の晴れ間に、思った以上の重労働。。。
汗もだくだく。。。
ふーっ。

こすれども、こすれども
水を弾きつづけるガラス。
むーっ!!
いい加減取れてくれーっ!!

使用前・使用後

こすること数十分。
やっと、半分終了～。
水がベターッとなりました。
ガラスは本来、親水性だとか。
だから、これが本来の姿なのか。

さて、あと半分、がんばりますか。

そういえば、今日は七夕。
おっ。いま、夜空には星が。
珍しい～、七夕の夜に星が出てるなんてっ。
新潟はだいたいいつも、七夕って天気悪いんです。

じゃあ今日はちゃんと
例の二人はめでたく会えているのかしらね。
ヨカッタヨカッタ。

2007.07.07 Saturday
整備あれこれ
22:55
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by 銀獅子丸

足まわり変～身!!

ついに装着！
じゃん！変身前。

足まわり変身前

そしてそしてー！
じゃじゃん！変身後!!

足まわり変身後

うっわー。。。プー、ちょいワル？な感じ

イメージ通りです♪

装着したらいきおいで、ぶおーんと高速へちょい走り。
ふむふむ。やはりタイヤのせいか、ススーッと静かな走り。
バランスもいいみたい。ハンドルの重さの違いもあまり感じない。
とにかく、変身したことがうれしくて

冷静じゃないのかも…
おいおい。
気になってたオイル交換もして
なにはともあれ、プー変身完了デス♪

変身中。ちょいピンぼけ。。。

足まわり変身中

例によって、ピットの中までお邪魔して、プーが変身する様子を
一部始終、じーっと凝視しておりました

…

そうそう。
冬タイヤもちゃんと洗って、小石もしっかり取りましたよ～。

季節は冬から春へ。
ちょいワルになったプーと、早くおもいっきり
オープンドライブ、サクラドライブしたいな～

2007.04.09 Monday
整備あれこれ
23:03
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by 銀獅子丸

ご対～面！

まだ、装着はしてないのですが。

お店に見に行ってしまいました♪
そしたらば…

ディスプレイ中

入り口に飾ってあるではありませんかっ。
ビ、ビックリ…
触られちゃうじゃん！
ケド、ちょっぴりフフン♪な
…と、ちょっと複雑な気分に。

う～ん、いいかも

装着する日が楽しみ楽しみ♪

2007.03.27 Tuesday
整備あれこれ
22:52
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by 銀獅子丸

夢のOZ!!

弥生寒波…だそうな

やっぱり新潟の冬は，甘くなかった…

弥生寒波にプー

昨日，仕事帰りのプー。

そして，今朝のプー。
朝になったら，モサモサ積もってました。
早起きして，眠い目をこすり，パジャマの上にアノラック着て
そそくさとプーの雪下ろしです。

そんな雪の中

昨日はまた突発的に，といっても前からいろいろ調べてはいたのですがー
プーのホイール＆タイヤをついに見に行ってしまいました～。

この冬にスタッドレスを新調した際に，それまで履いていた純正ホイールをスタッドレス用に履かせ換えたので，今度はノーマル用にホイール買わなくちゃなーと
思っていたんです。
そもそも純正ホイールはセンターホールがないので，バランス取れなかったし…
あと，ホイールを自分で好きなデザインを選ぶ♪ってことをしてみたかった

いままでしたことなかったので。

それと，それを機に，前から気になっていた”インチアップ”ってやつも
やってみたいかもーって。えへへ。
しかし経費が

…
と，思い悩んでいたんです。。。

このまま15インチで，インチキープ？
いっそ16インチで，インチアップ？？

インチキープなら，履いてたノーマルタイヤがあるので
それをそのまま使えます。
インチアップなら，もちろんタイヤも買わなくちゃいけません…
当たり前ですが，めっちゃお金がかかります

とりあえず。
ホイールを買うことは決まっているので
プーに合うホイールってどんなのがあるんだろ？と，お勉強。
まったくといっていいほど，知識がない私

206CCに装着できるホイールは少ない…
って話は，よく聞いてました。
なぜ？？
それは，PCDが108mmという特殊なものだから，だそう。
…とか，あらためて，プーのタイヤとホイールについていっぱい情報を集めまくり…

でも，メーカーブランドは，迷うことなく決まってました。
なぜだか分からないけど，いつからかずっと頭の片隅にある
ホイールといったらOZ

んー。ほんとなんでだろ？？
でも，いつかホイールを選べるようになったら，絶対OZにしようっしたいって
思ってきたのです。
だから，いろいろ悩んじゃう私ですが，ホイールに関してはOZ以外目に入りませんでした。

それと，どんなデザインがいいかな？
って考えたときも，これまた決まってました。
いっぱい枝の出てるヤツ

スポーク？いっぱいのヤツ

です。
これも，なんだかよく分からないけど昔っから
こういうのいつか履きたいな～って思ってました。
私の中で，”枝いっぱい＝速そー。カッコイイ”のイメージ…
単純

で，結局どんなのがドンピシャ！だったかというと…

じゃじゃーん。こんなの選んでみました。
OZの「SUPERTURISMO-GT」16×7J　4H　PCD108です。
って，あれれ？16インチじゃん？
…さんざん調べたりして，でも結局，ほんとに履けるのか，聞いてみなくちゃ
分からん！ってことで
いつものタイヤ屋さんに，泣きついたワケです。。。
おじちゃん，教えてー

…で，相談しているうちに，どんどん気持ちが高まってきちゃって
アレよアレよと，すっかりインチアップモードに。。。
ということで，最終的に，16インチにアップすることにしましたー。うひょひょ。
大丈夫か？？お金…

あとは肝心のタイヤですが。。。
今まで履いてたBSのREGNO GR-8000あたりでまた考えようかなって思ってたのですが
タイヤ屋のおじちゃんから，思いも寄らぬ提案を受け…
こんなのどうよ？？と聞かされたそのタイヤの名は…なんとBSの「playz」

そう，あの”らく・ドラ”なやつです。
ぜんっぜん，まったく選択肢には入ってなかったので，ビビビックリ。
確かに，CCでも履いてる人がいて，意外といいんだよ～
って話も聞いたことありましたが，なんか私の中では”ヨワッ”って感じで。。。
んー。んー。
OZにplayzかよ？？…あり得なーいと思いましたが
熱心にススめるおじちゃんを信じてみようかな…なんて，最後は思っちゃってました。

で，playzを試してみることに！
タイヤは履いてみなくちゃ分からないんだしっ，インチアップすることで
プーにはまた負担がかかるんだし，プーのためにもクルマに優しいタイヤって
ことで，ここはいっちょ，履かせてみるかー！と。
年間，長距離を走る私にとっては，食わずギライを払拭して，選択するには
いいタイヤかも，と。
まあ，納得するには時間がかかったけど
OZにplayz…というミスマッチ（←勝手なイメージ）な組み合わせで春からは
行ってみたいと思いまっす

　ぶぉんぶぉん。

さて，これで合計
￥210,000ナリ。税込みで￥220,500ナリ。バランス，組み込み料など合わせて。
あとは，ウワサの？窒素ガスを，サービスで入れてもらうことに♪
うふふ。サービスっていい響き♪
窒素ガスの効果って，ぜんぜん信用してなかったクセに私ったら。
サービスなら試してみれちゃうもんね～。どんなだろ？これも楽しみ♪

ふー，これから毎日，さらに節約生活…だな。。。
やってけるんだろーか，私…
…つくづくお金のかかる趣味だなぁぁ。あはっ。

2007.03.08 Thursday
整備あれこれ
08:15
comments(5)
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-
-
by 銀獅子丸

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